Управления гидроцилиндрами

На автогрейдерах с целью управления гидроцилиндрами двойного действия и гидромоторами используют рабочие трехпозиционные секции гидрораспределителя  с фиксацией золотника в трех положениях: нейтральном (в среднем),когда напорная линия скреплена с гидробаком  в положении «Подъем», когда напорная линия соединяется с одной из полостей гидроцилиндра или гидромотора в положении «Опускание», когда напорная линия соединяется с противоположной полостью гидроцилиндра или гидромотора. Причем из положений «Подъем» и «Опускание» золотник возвращается в нейтральное расположение под действием пружин. При нейтральном положении золотника} его пояски перекрывают каналы  А, Б в корпусе, не давай рабочей жидкости покинуть полости Ж гидроцилиндра (гидромотора), тем самым как будто бы запирая его. В этом случае время подаваемая гидронасосом рабочая жидкость свободно по каналам в корпусе покидает гидрораспределитель после чего сливается в гидробак. В положении «Подъем» золотник открывает проход рабочей жидкости от гидронасоса в одну из полостей гидроцилиндра (гидромотора) и одновременно преподносит возможность слива рабочей жидкости из противоположной полости гидроцилиндра (гидромотора) в гидробак.

При этом канал Е, где  рабочая жидкость переливалась в бак при нейтральном положении золотника, перекрыт. Подобное изображение, при противоположном движении рабочей жидкости возникает в положении золотника «Опускание». В каждом гидрораспределителе предусмотрены обратный клапан, который исключает противоток рабочей жидкости из гидроцилиндров при переключении золотников и предохранительный клапан, который защищает гидросистему от давлений выше рабочих (10 МПа). Гидроцилиндры. При их помощью осуществляется перемещение рабочего  другого оборудования автогрейдеров. Они обеспечивают силовое противодействие в обе стороны, т. е.  используются гидроцилиндрами двустороннего действия. Гидроцилиндры автогрейдеров по своей  системы однотипны, и представляют собой цилиндрический корпус, шток с поршнем, которые перемещаются полости корпуса, а так же комплект манжет который уплотнений на поршне и в корпусе, необходимых для предотвращения утечек рабочей жидкости. Употребляемых гидроцилиндры обладают односторонний выходом штока из корпуса а так же двусторонний подвод рабочей жидкости во внутреннюю полость с двух сторон поршня. В гидроцилиндрах учитывается демпфирование действия штока в крайних положениях за счет замедления действия рабочей жидкости при проходе между узких кольцевых щелей, предусмотренных сооружением штока поршня  корпуса.