СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ

Кузнечные работы. Широко применяются при ремонте и эксплуатации автогрейдеров. Основой кузнечных работ служит ковка металла. Под ковкой понимается процесс обработки нагретого металла путем внешнего ударного или силового действия на заготовку молотами. Для того что бы осуществления ковки необходимо  наличие нагревательных устройств - кузнечных горнов, а так же печей. К основным кузнечным операциям, которые можно осуществлять вручную, а так же  автоматическим способом, относятся осадка, протяжка, скручивание, пробивка отверстий. При эксплуатации автогрейдеров основная масса кузнечных работ приходится на ручную ковку. Все ковочные операции начинаются с того, что нагревается заготовки. Осадка - кузнечная операция для уменьшения высоты заготовки за счет ее расширения, проводимая с целью изменения формы заготовки, а так же улучшения ее механических свойств. Проводится осадка как всей предварительно нагретой заготовки, так и нагретой торцовой или средней части. Удары кувалдой нужно наносить ровно по центру заготовки при одновременном поворачивании ее с помощью клещей вокруг вертикальной оси на маленький угол.

Если заготовка недостаточно нагрета , могут появиться трещины. Протяжка это кузнечная операция для увеличения длины заготовки с помощью уменьшения ее высоты, получает путем последовательных ударов молотом сквозь промежуточное подкладное орудие по заготовке, перемещаемой вдоль оси протяжки. При этом заготовка периодически поворачивается торцом для обработки его молотом. Скручивание представляет собой кузнечную операцию, при которой одна доля заготовки повертывается относительно иной вокруг их общей продольной оси. Под пробивкой отверстий понимается кузнечная операция для изготовления заготовки сквозных отверстий. Для этого применяется специализированное орудие - прошивки и бородки, согласно формы которых формируются отверстия и подкладное кольцо, в отверстие которого выбивается кусок металла из тела заготовки. Сварочные работы. Занимают большой объём при ремонте металлоконструкций, а так же корпусных узлов автогрейдера.

С помощью сварки образуются надежные неразъемные соединения деталей. Используют несколько видов сварки - электродуговую, контактную электрическую, а так же газовую. Электродуговая сварка. Это наиболее распространенный вид сварки. В её основу входит использование электрической дуги между специальным электродом, а так же деталью для расплавления металла и образования сварного шва. Электродуговая сварка может быть ручной, полуавтоматической, а так же автоматической. Наиболее распространенная ручная электродуговая сварка. Ручная электродуговая сварка осуществляется как при переменном токе напряжением 220  и 380 В, так и при постоянном токе.